ABB, SINTEF
Le transport maritime est en quête de solutions alternatives aux combustibles fossiles pour atténuer l'impact environnemental croissant du secteur. L'objectif principal de cette étude est d'explorer le potentiel des piles à hydrogène en tant que solution durable pour réduire les émissions de gaz à effet de serre (GES) des navires. À travers une méthodologie d'essais pratiques, le projet conjoint entre ABB et SINTEF a conçu un cadre d'évaluation des systèmes de propulsion par pile à combustible (PAC), simulant des conditions d'exploitation réelles sur un parcours de 10 kilomètres. Les résultats préliminaires ont montré que l'intégration des PAC améliore la densité énergétique et l'endurance des embarcations, tout en ouvrant des perspectives pour une navigation « zéro émission ». Cependant, des défis subsistent, notamment le coût et la complexité du transport de l'hydrogène. De plus, les conclusions devraient influer sur l'actualisation de la réglementation sur l'hydrogène par l'Autorité maritime norvégienne. Ce projet représente une avancée significative vers l'utilisation du carburant hydrogène dans le transport maritime. Les PAC, avec leur faible besoin d'entretien et leur compatibilité avec les systèmes autonomes, pourraient révolutionner le secteur dans un avenir proche.
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