岳史荒川, 弘杉山
本研究は、次世代の宇宙往還機や超音速航空機の超音速推進システムとして有望視されるラムジェットエンジンの特性を解明する目的で行われました。特に、ラム圧縮効率の向上に寄与するため、超音速インテーク内外の流れ場の構造・特性を詳細に解析することが必要であるとされます。本研究では、マッハ数約2の吸い込み式超音速風洞と二重ランプ外部圧縮方式の小型矩形インテークモデルを用い、流れ場の可視化や平均壁面静圧分布の測定を行い、流れの構造を把握するための実験を実施しました。結果として、流れの動態が明らかになり、特にランプ角度やカウル先端形状、ストラット形状の調整により、衝撃波がカウル先端に付着するクリティカルな動作が確認されました。また、フロープラグの設置によって、shock trainが確認され、単調に減速・圧縮される流れが捉えられました。.
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title={Research on Flow Structure in a Two dime},
author={岳史荒川 and 弘杉山},
year={2026},
language={en}
}TY - JOUR TI - Research on Flow Structure in a Two dime AU - 岳史荒川 AU - 弘杉山 PY - 2026 LA - en ER -
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