Etude numerique du dimensionnement dun a

Connaître le comportement du béton sous sollicitations multiaxiales est essentiel pour le génie civil, notamment pour minimiser le frettage lors des essais. Cette étude vise à comparer l'efficacité de deux types d'appuis, rigides et à brosses, par le biais d'une analyse numérique aux éléments finis. Les résultats montrent que les appuis à brosses offrent des champs de contraintes et de déplacements plus homogènes, proches de ceux obtenus sans frettage. Ainsi, cette recherche a permis de mieux dimensionner l'appui et d'anticiper son comportement. Les premières expériences ont confirmé les résultats numériques, démontrant l'importance de la minimisation des effets de frettage et la validité de l'hypothèse des contraintes planes dans ce contexte. Cette étude contribue à une meilleure compréhension du comportement du béton sous conditions de chargement multiaxial, enrichissant ainsi les pratiques de dimensionnement des structures dans le secteur du génie civil.