KOMBA KASANZA RUTH
Cette étude examine l'impact environnemental des batteries tout au long de leur cycle de vie, en se concentrant sur les phases d'extraction, de fabrication, et de recyclage. L'objectif est d'analyser les conséquences locales causées par l'extraction des métaux critiques tels que le lithium, le cobalt, et le nickel, en mettant en lumière les dégradations des sols et les problèmes de pollution. Une méthode d'analyse qualitative a été utilisée pour identifier les verrous techniques et économiques associated avec la gestion en fin de vie des batteries Li-ion. Les résultats révèlent que bien que l'utilisation des batteries génère peu d'émissions, l'empreinte carbone de leur fabrication est significative, et les défis liés au recyclage incluent des coûts de collecte et de transport souvent supérieurs à la valeur marchande des matériaux récupérés. Cette recherche souligne la nécessité d'innovations dans le recyclage pour maximiser la récupération de valeur tout en minimisant les risques environnementaux. Des solutions telles que le démantèlement robotisé et la réaffectation de modules en fin de vie sont explorées pour améliorer l'efficacité des procédés de recyclage. Les conclusions mettent en avant l'importance d'une approche intégrée pour développer des systèmes de recyclage durables pour les batteries.
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Pierre BLAZY, El-Aid JDID
La croissance industrielle durant le XXe siècle a nécessité des quantités considérables de métaux et, de ce fait, la mise en œuvre de procédés compati
Roger Rumbu
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This article reports the development of a room-temperature hydride ion (H⁻)-conducting solid electrolyte, representing a significant advance toward pr
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