Modélisation du refroidissement d’un enrobé bitumineux de sa sortie de centrale de production au compactage sur chantier routier

La maîtrise de la température d’un enrobé bitumineux de sa fabrication à la fin de son compactage sur chantier routier est un garant du bon déroulement de celui-ci. L'objet de ce travail concerne la mise en place d'un utilitaire de calcul du refroidissement d'un enrobé bitumineux, de sa sortie de centrale de production à la fin de son compactage. Cet utilitaire prend en compte le transport de l'enrobé (en camion simple ou double paroi, bâché ou non), l'attente sur site d'utilisation et la durée entre la mise en place et la fin du compactage, ceci en fonction des conditions météorologiques qui entourent le chantier. Les résultats obtenus à partir de ce modèle permettent de mieux anticiper les variations de température de l'enrobé tout au long du processus, contribuant ainsi à une meilleure gestion du temps et des ressources sur le chantier. Cette approche méthodologique vise à optimiser les performances des enrobés bitumineux en tenant compte des facteurs environnementaux, ce qui pourrait améliorer la qualité et la durabilité des infrastructures routières.