Félix-Antoine LeBel, João Pedro Trovão
De nos jours, les batteries lithium-ion sont les plus utilisées pour alimenter les appareils électroniques et les véhicules électriques. Les accumulateurs électrochimiques basés sur le lithium ont une meilleure densité d’énergie et une plus grande fiabilité que toutes les autres méthodes d’accumulation d’énergie. Ce travail vise à développer un outil de dimensionnement permettant d’identifier rapidement les arrangements séries-parallèle respectant les objectifs de conception tels que le volume, le poids, l’énergie, le coût et la durée de vie. Une nouveauté de ce travail est l’introduction de la représentation des performances système en cartes iso-performance, permettant une évaluation rapide des tendances et compromis d’ingénierie. Le modèle s’appuie sur le comportement statique en régime permanent pour estimer la puissance, le courant et la température d’opération, établissant ainsi la durée de vie projetée d’un produit. En outre, un modèle transitoire électrothermique a été élaboré pour simuler le comportement du système d'accumulation d’énergie, contribuant à l’art de ce domaine. Ce document vise à faire le pont entre tous les aspects principaux à considérer dans le design de batteries.
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