NKULU WA NKUTA Yacinthe, Jemmy KAENGA
Le réseau routier de la République Démocratique du Congo, s'étendant sur environ 153 209 km dont seulement 3 000 km sont revêtus, constitue un facteur essentiel du développement économique et social. Dans la province du Lualaba, la Route Nationale n°39 (RN39), reliant Kolwezi, Kasaji et Dilolo, joue un rôle stratégique dans le transport des ressources minières et agricoles. Cette étude vise à élaborer une conception technique de réhabilitation durable du tronçon Tshamanzaka–Luilu, long de 11,3 km, dont l'état de dégradation avancé compromet la sécurité des usagers et freine les activités économiques. La méthodologie adoptée combine des approches documentaire, expérimentale, analytique et numérique, reposant sur des essais géotechniques en laboratoire, une analyse prévisionnelle du trafic à l'horizon 2046, et un dimensionnement de la chaussée selon trois méthodes : CBR, Catalogue des chaussées neuves et analytique via le logiciel Alizé-LCPC. Les résultats montrent que le sol support présente un CBR moyen de 4,98 % et une capacité portante de 348,6 kPa. L'analyse du trafic a révélé un TJMA de 10 000 véhicules/jour, atteignant 24 117 PL/J à l'horizon 2046. La structure de chaussée recommandée inclut 45 cm de latérite stabilisée, 40 cm de granulats et 15 cm d'enrobé bitumineux.
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title={Etudes techniques et conception des travaux de réhabilitation de la route nationale numéro 39 tronçon tshamazanka-luilu},
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