ETUDE D’OPTIMISATION D’UN PROCEDE DE PRODUCTION DU CARBURANT A PARTIR DES HUILES MOTEURS USAGEES

La gestion des huiles moteurs usagées constitue un enjeu environnemental critique à Kolwezi (RDC), où l'absence de filière structurée de collecte entraîne leur rejet sauvage dans les sols et les eaux. Dans ce contexte, la pyrolyse catalytique apparaît comme une voie de valorisation énergétique adaptée aux contraintes d'un pays à faible revenu. Le présent travail porte sur l’étude d’optimisation d'un procédé de production de carburant alternatif à partir des huiles moteurs usagées, en utilisant l'oxyde de calcium (CaO) comme catalyseur hétérogène basique. Les expérimentations ont été réalisées à l'échelle laboratoire au sein de l'ISTA/Kolwezi, en étudiant l'influence de la température (350-500 °C), du temps de réaction (30-75 min) et du taux de catalyseur (0-10 %). Les résultats montrent que l'augmentation de la température favorise le craquage thermique des hydrocarbures lourds et améliore la formation du carburant. Le meilleur rendement a été obtenu à 500 °C pendant 45 minutes avec 10 % de CaO, permettant d'obtenir 117 g de carburant pour 150 g d'huile traitée, soit un rendement massique de 78 % (contre 64 sans catalyseur, soit une amélioration de 22 %). Une extrapolation à l'échelle semi-industrielle (200 kg d'huile par batch) indique une production de 156 kg (185,7 L) de carburant par cycle. L'évaluation économique prévisionnelle, basée sur 10 cycles mensuels, estime le coût de production à 133 158 FC par batch et le profit mensuel à 1 637 USD, démontrant la viabilité économique du procédé pour une micro-entreprise locale.