SIMULATION ET COMMANDE D’UN MOTEUR HYBRIDE POUR VEHICULE HYBRIDE

Ce mémoire présente une étude approfondie sur la simulation et la commande d’un moteur hybride destiné à un véhicule hybride. L'objectif principal est de développer une approche technique qui optimise la performance du moteur tout en garantissant son efficacité énergétique. La méthodologie adoptée inclut l'analyse des paramètres électriques et mécaniques du moteur, ainsi que l'utilisation de modèles de simulation pour prédire le comportement dynamique sous différentes conditions de fonctionnement. Les résultats obtenus montrent que l'utilisation de techniques de commande avancées peut significativement améliorer la réactivité et la stabilité du système, permettant ainsi d'atteindre des niveaux de performance supérieurs par rapport aux moteurs conventionnels. Cette recherche contribue à la compréhension des systèmes hybrides et propose des recommandations pour des applications futures dans le domaine des véhicules à faibles émissions. La conclusion souligne l'importance de l'intégration de ces technologies pour un transport durable et efficace.